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高速用钢筋的最小直径及最大间距应符合现行行业标准的规定。当回收冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横背钢筋宜回收相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm。钢筋混凝土高速路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

⑴、高速路面与活动构造物相跟尾的胀缝没法设置传力杆时,可正在毗邻构造物的板端部内设置双层钢筋网;或正在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。

⑵、高速路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应正在搭板取混凝土面层板之间设置少6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应回收钢筋网补强。

⑶ 、高速混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,正在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网各距面层顶里和底面1/4一1/3厚度处。

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